Muak dengan penundaan agen federal, penumpang udara beralih ke pengadilan untuk mendapatkan kompensasi
casino

Muak dengan penundaan agen federal, penumpang udara beralih ke pengadilan untuk mendapatkan kompensasi

Banyak warga Kanada yang rencana perjalanannya dibatalkan karena penundaan atau pembatalan penerbangan beralih ke pengadilan daripada menunggu pengaduan mereka diproses oleh lembaga yang bertanggung jawab untuk menegakkan aturan kompensasi.

Badan Transportasi Kanada (CTA) — sebuah pengadilan semu dan regulator yang bertugas menyelesaikan perselisihan antara maskapai penerbangan dan pelanggan — telah menangani tumpukan keluhan penumpang udara sejak peraturan baru diberlakukan pada tahun 2019.

Peraturan tersebut mewajibkan maskapai untuk memberi kompensasi kepada penumpang ketika penerbangan ditunda atau dibatalkan karena alasan yang berada dalam kendali maskapai.

Tumpukan itu melonjak setelah musim perjalanan musim panas yang sibuk didorong sebagian oleh peningkatan perjalanan udara setelah kemerosotan pandemi.

Perjalanan udara melonjak selama musim panas setelah jeda selama puncak pandemi. Begitu pula jumlah keluhan penumpang pesawat. (Nathan Denette/Pers Kanada)

petugas CTA kepada komite parlemen pada bulan November bahwa agensi sedang berusaha untuk menyelesaikan lebih dari 30.000 keluhan. Ia menambahkan bahwa beberapa pengadu dapat dibiarkan menunggu kasus mereka diselesaikan selama 18 bulan.

Itu terlalu lama bagi Kevin Smith dari Gatineau, Que., yang mengambil tindakan sendiri dengan membawa kasusnya ke pengadilan klaim kecil.

Smith mengajukan keluhan kepada CTA pada bulan Februari setelah penerbangan dari Vancouver ke Ottawa pada Malam Tahun Baru dibatalkan dan dipesan ulang untuk hari berikutnya.

“Menunggu selamanya sampai pemerintah turun tangan dan melakukan sesuatu ketika mereka berjanji akan melakukannya, Anda merasa tidak berdaya,” kata Smith.

(CBC)

Setelah menunggu delapan bulan hingga CTA menyelesaikan kasusnya, Smith mengajukan gugatan kecil di pengadilan pada bulan September. Hanya beberapa minggu kemudian, maskapai memberi tahu dia bahwa itu akan diselesaikan di luar pengadilan.

Smith mengatakan dia senang bahwa “akhirnya sesuatu terjadi” tetapi masih kecewa karena proses CTA tidak memberikan hasil yang tepat waktu.

“Apa tujuan dari seluruh lembaga pemerintah ini untuk tetap ada jika kamu hanya akan mengabaikanku untuk selamanya?” kata Smith.

David Chin dari Ottawa memiliki pengalaman serupa — dan juga memutuskan untuk tidak menunggu CTA.

Penerbangan Chin ditunda selama lebih dari tiga jam di bulan Juli; dia mengajukan keluhan ke CTA pada bulan September. Setelah mendengar tentang backlog agensi, dia memutuskan tidak akan menunggu lama.

“Saya tidak akan mendapatkan hasil dari mereka atau bantuan yang saya butuhkan dari mereka,” katanya. “Jadi saya memutuskan untuk membawa masalah ini ke tangan saya sendiri dan melalui rute yang berbeda.”

Pada bulan November, Chin membawa kasusnya ke pengadilan klaim kecil dan menerima penyelesaian di luar pengadilan beberapa hari kemudian.

Mengajukan tuntutan pengadilan memiliki risiko: pengacara

Meskipun menghasilkan hasil yang lebih cepat daripada menunggu CTA, melewati pengadilan juga bukan tugas yang mudah, kata Chin. Dia harus “melompati banyak rintangan,” katanya – seperti mempekerjakan seseorang untuk menyerahkan dokumen hukum ke kantor hukum maskapai di kota lain, yang diwajibkan oleh hukum.

Sylvie De Bellefeuille, seorang pengacara dari kelompok advokasi Option consommateurs yang berbasis di Quebec, mengatakan pergi ke pengadilan klaim kecil selalu merupakan pertaruhan.

“Kalau ke pengadilan kita tidak pernah tahu pasti putusannya seperti apa. Jadi ada resikonya. Selalu ada resiko kalau kita mengadu,” ujarnya.

De Bellefeuille juga mengatakan bahwa jika sebuah maskapai penerbangan memutuskan untuk menggugat klaim di pengadilan, mungkin perlu waktu bertahun-tahun untuk kasus tersebut melewati sistem.

CTA mengatakan telah mengambil langkah-langkah untuk mengurangi backlog dengan, antara lain, “mengumpulkan” keluhan dari penerbangan yang sama untuk menyelesaikan beberapa masalah sekaligus.

Badan tersebut mengatakan sedang meninjau sistem pemrosesan keluhannya untuk mempercepat waktu pemrosesan.

“Kami mengantisipasi bahwa tinjauan yang sedang berlangsung ini akan terus menghasilkan peluang untuk efisiensi dan otomatisasi proses,” kata pernyataan CTA.

Ketika ditanya apa yang dapat dilakukan pemerintah untuk membantu mengurangi waktu tunggu di CTA, juru bicara kantor Menteri Transportasi Omar Alghabra menunjuk $11 juta yang dialokasikan dalam anggaran 2022 untuk mengatasi tunggakan.

“Prioritas kami adalah memastikan warga Kanada dapat melakukan perjalanan dengan aman dan lancar dan kami akan terus bekerja dengan mitra kami dan pemimpin utama di industri penerbangan,” kata juru bicara itu melalui email.

Menteri Transportasi Omar Alghabra berdiri selama periode pertanyaan di House of Commons di Parliament Hill pada 16 Desember 2021. (Patrick Doyle/Pers Kanada)

Namun De Bellefeuille mengatakan penumpang akan terus mengeluh kecuali peraturannya diperkuat. Dia menunjukkan bahwa beban untuk membuktikan bahwa maskapai penerbangan tidak mematuhi peraturan ditanggung oleh penumpang yang mengajukan keluhan – tetapi penumpang tersebut harus bergantung pada informasi yang diberikan oleh maskapai saat penerbangan terganggu.

“Jika terserah perusahaan penerbangan untuk membuktikannya [the regulations] Jika diterapkan dengan benar, saya yakin ini akan menjadi pertarungan yang lebih adil,” katanya.

CTA memiliki kemampuan untuk mendenda maskapai hingga $25.000 jika mereka tidak mematuhi peraturan perlindungan penumpang udara. Tetapi badan tersebut mengatakan hanya mengenakan 25 denda sejak peraturan tersebut mulai berlaku pada tahun 2019.

De Bellefeuille menyarankan CTA dapat memungut lebih banyak denda dalam upaya untuk memastikan lebih banyak kepatuhan.

Togel ataupun toto hitam ialah game taruhan yang dimainkan bersama menduga nilai. Disini bettor dapat https://adriantiba.com/togel-hong-kong-output-hk-data-output-sgp-togel-singapore-dina-iki/ menginginkan menduga berapa nilai, mulai berasal dari satu nilai saja sampai menduga 4 nilai sekalian. Bila perkiraan betul dan juga nilai pergi, sampai bettor hendak sukses dan mendapatkan profit dari game itu.

Buat mempermudah sebabkan https://natassembly.org/output-sdy-data-sdy-sidney-togel-output-sdy-dina-2021/ terkandung bagusnya bettor kudu giat membaca knowledge pengeluaran sgp hari ini. Web togel online biasanya https://keluaranhk.top/hk-output-hk-output-results-hk-hk-data-hk-togel-today/ menghasilkan rekap information sgp hasil game lebih dahulu bersama cara teratur. Ini hendak menjadi materi estimasi untuk pemeran bikin memastikan peluang nilai yang hendak pergi pada putaran lebih dahulu.