Itu sangat liar untuk kejuaraan Supercars saat seri tersebut melakukan perjalanan ke Australia Barat untuk Perth SuperSprint sebagai perhentian ketiga dalam tur 2023 ini.
Balapan 7 yang epik menampilkan sepasang petarung kelas berat saling mengunci, serta penyesuaian lebih lanjut di bagian depan paritas Gen3 dan berita kontrak yang banyak ditunggu untuk juara bertahan.
Berikut poin-poin pembicaraan dari Perth SuperSprint.
Balapan 7 epik tapi protes Erebus
Bentuk Erebus Motorsport dan pemimpin kejuaraan Brodie Kostecki diambil di Race 7 di mana ia berhenti di Melbourne SuperSprint, saat pembalap Coca-Cola melompat memimpin dari barisan depan.
Memimpin ke Tikungan 1 di depan Shane van Gisbergen, Kostecki memimpin fase awal balapan sebelum Red Bull Ampol Camaro menyerang balik di Lap 17, ketika Kiwi bergerak di Tikungan 7.
Kostecki mengadu pada lap berikutnya, memimpin van Gisbergen. Starter posisi ketiga David Reynolds diuntungkan dari undercut pada Lap 17 untuk tampil di depan Kostecki dalam siklus pit-stop – sementara juara bertahan menunggu hingga Lap 27 untuk pit-stop wajibnya.
Dengan selisih ban sembilan lap, tak terelakkan van Gisbergen akan merombak Kostecki untuk meraih kemenangan. Namun, pemain berusia 25 tahun itu kuat dalam pertahanannya, menutupi apa yang dia bisa dari Red Bull yang merajalela.
Tidak ada pembalap yang mengalah, saat Race Control mengirim peringatan ke Kostecki dengan bendera sportivitas yang buruk karena memblokir di lap kedua dari belakang. Van Gisbergen kemudian melakukan gerakan memenangkan balapan di Tikungan 6, meski bukan tanpa tanda tanya.
Erebus pasca-balapan memprotes kepada pengurus, bahwa mereka merasa Red Bull seharusnya dihukum karena kontak Tikungan 6 itu. Kiwi menerobos bagian dalam Kolb Corner, tidak berbeda dengan langkah kemenangan balapannya di Race 2 di Chaz Mostert di Newcastle.
Apa yang dalam bahasa sehari-hari dianggap sebagai ‘tabrakan dan lari’, yang versi yang lebih ekstrem terlihat di Balapan 8 ketika Anton De Pasquale mengirim Reynolds melebar di Tikungan 7. De Pasquale dihukum 15 detik.
Setelah dengar pendapat pada Minggu pagi, diumumkan menjelang Race 9 bahwa van Gisbergen memang akan mempertahankan kemenangannya mulai Sabtu, dengan pernyataan pramugari berbunyi ‘tidak ada bukti yang mendukung pelanggaran aturan.’
Dominan satu-dua di Race 8 untuk Erebus
Menyusul awal yang buruk di Perth SuperSprint pada hari Sabtu, Will Brown mengubah peruntungannya untuk yang pertama dari dua balapan hari Minggu dan meraih kemenangan besar dari posisi terdepan – serta finis satu-dua pertama untuk Erebus.
Kemenangan pertama sejak kuartet putaran Sydney Motorsport Park pada tahun 2021, Brown mempertahankan Coca-Cola Camaro-nya di depan Reynolds dari barisan depan meskipun pasangan tersebut awalnya bahkan memulai.
Rekan setim Brown, Kostecki kemudian mengalahkan Reynolds pada akhir lap pertama, sebelum Penrite Mustang terjatuh satu lap kemudian di Tikungan 7 dengan De Pasquale mengirimnya melebar dan jatuh ke urutan ke-12.
Pit-stop dimainkan dengan tinju Kostecki di Lap 20 dan Brown di Lap 26, dengan van Gisbergen mengikuti yang terakhir. Dari grid kesembilan, Kiwi berusia 33 tahun itu bangkit ke posisi kelima di belakang Mostert yang jauh lebih baik di urutan keempat.
Namun itu adalah kemenangan 6,2 detik untuk Brown di atas Kostecki, dengan hasil yang memperkuat keunggulan skuad Erebus di kejuaraan – serta keunggulan Brodie di klasemen pengemudi. James Courtney mengibarkan bendera untuk Tickford, meraih podium pertama musim ini di urutan ketiga.
Feeney membuat tiga kemenangan dalam empat acara
Broc Feeney yang berusia 20 tahun kembali memamerkan bakatnya di Race 9 dan mengalahkan mobil-mobil Erebus yang cepat, mengubah posisi terdepan menjadi kemenangan ketiga di Supercars – serta kemenangan ketiga dalam empat event terakhir.
Pembalap Red Bull Ampol meraih kemenangan perdananya di musim yang berakhir di Adelaide 500 pada tahun 2022, dalam musim rookie yang mengesankan dengan pakaian pemenang kejuaraan. 2023 sejauh ini telah melihat mantan juara Super2 terus berkembang dari kekuatan ke kekuatan, menang di Melbourne terakhir kali dan sekarang di Perth.
Awal yang genap dengan Brown dari barisan depan grid membuat lari yang menarik ke urutan pertama tikungan, namun Feeney mengalahkan Coca-Cola Camaro untuk meraih kemenangan dominan 6,8 detik.
Dalam pengaturan putaran tercepat juga, Feeney mencetak 105 poin yang membuat anak muda itu naik satu peringkat ke peringkat kelima – terpaut 220 poin dari Kostecki di puncak klasemen.
Tak satu pun dari mobil Erebus memiliki jawaban atas lari rapi Feeney, meniru pendahulunya dalam juara tujuh kali Jamie Whincup. Brown mengamankan podium lainnya, dengan Kostecki yang tanpa kemenangan finis ketiga untuk tetap mengamankan poin terbanyak di ronde tersebut.
Penyesuaian paritas setelah uji pusat gravitasi
Menyusul babak pendukung Grand Prix Australia, di mana Chevrolet Camaro mengunci podium di keempat balapan, Supercars melakukan uji CoG (pusat gravitasi) di markas Tickford Racing di bagian utara Melbourne.
Sembilan mobil diteliti dan ditemukan perbedaan 2,3 mm antara Camaro dan Ford Mustang dan dengan demikian Supercar mengamanatkan redistribusi bobot di Chevrolet, untuk menyamakannya dengan rival Blue Oval mereka.
Ini berarti ada 4,9kg pemberat yang didistribusikan kembali di keempat belas Camaros selama acara Perth. Bobot telah dipindahkan ke bagian belakang mobil, di belakang sel bahan bakar – artinya bobot minimum keseluruhan 1335kg tidak berubah.
Sementara balapan berlangsung kompetitif, operator patokan masih Erebus Motorsport dan Tim Balap Red Bull Ampol. Mustang mengantongi sepasang podium antara Reynolds dan Courtney, namun orang-orang seperti Dick Johnson Racing lagi-lagi kesulitan.
Setelah mencicipi mobil Gen3 di tiga sirkuit unik, balapannya sangat bagus seperti yang terlihat pada pertarungan Kostecki dan van Gisbergen di Race 7. lebih jelas.
Van Gisbergen bergabung dengan Triple Eight
Pemain berusia 33 tahun itu tidak akan pergi ke mana pun setelah 2023, setelah menandatangani perpanjangan kontrak multi-tahun baru dengan juara bertahan di Red Bull Ampol Racing Team.
Ada dugaan pada akhir tahun lalu, bahwa van Gisbergen dapat meninggalkan Supercar untuk berdagang di NASCAR jika dia tidak puas dengan peraturan Gen3 baru dalam seri mobil touring Australia.
Sementara kemungkinan berlabuh di NASCAR dapat terjadi dengan Project91 Trackhouse Racing, Kiwi telah menegaskan kehadirannya di Supercar dengan tim yang telah memenangkan tiga kejuaraan bersamanya, serta dua Bathurst 1000.
Van Gisbergen menjadi sorotan di awal musim ini, setelah dikritik oleh mantan juara yang menjadi komentator Mark Skaife atas umpan baliknya yang jujur tentang regulasi Gen3. Namun, Kiwi sangat ingin melihat mobil berevolusi dan menerima tantangan untuk terus menjadi tolok ukur.
Shane van Gisbergen (Foto oleh Robert Cianflone/Getty Images)
“Semua tantangan yang kami alami dengan mobil-mobil baru ini mudah-mudahan akan berhasil dengan sendirinya karena kami terus memperbarui mobil-mobil tersebut selama beberapa acara berikutnya,” kata sang juara bertahan setelah pengumuman penandatanganan ulangnya.
“Tantangan-tantangan itulah yang membuatnya tetap segar dan bekerja dengan tim ini untuk memahami tantangan-tantangan itu dan membuat mobil lebih baik adalah hal yang sangat saya nikmati.”
Dalam sebuah wawancara dengan pembawa acara Supercars Jess Yates, van Gisbergen mengatakan bahwa dia akan memiliki ‘setidaknya satu tahun lagi di sini,’ yang berarti mungkin kesepakatan multi-tahun baru saja berakhir pada tahun 2024.
Tabel data sgp 2022 sudah pasti tidak cuma sanggup kami pakai dalam melihat indo togel hongkong 1st. Namun kami terhitung dapat manfaatkan tabel data sgp 2022 ini sebagai bahan di dalam memicu prediksi angka akurat yang nantinya dapat kita membeli terhadap pasaran togel singapore. Sehingga dengan begitulah kita sanggup dengan ringan menggapai kemenangan pada pasaran toto sgp.