Ferrari kembali di atas tetapi Perez, Red Bull mencuri perhatian

Format baru yang kontroversial telah menggemparkan dunia F1 ketika mobil-mobil kembali ke lintasan setelah absen selama empat minggu. Ada banyak sekali aksi di Sirkuit Kota Baku yang selalu menarik di Azerbaijan, dengan dua posisi terdepan dan kemenangan balapan terjadi dalam 24 jam dan kami bahkan belum menjalani balapan utama.

Bingung?

Ya, kebanyakan dari kita juga begitu.

Tetapi sebagian besar, penambahan sesi kualifikasi kedua untuk mengatur grid untuk balapan sprint, serta sesi kualifikasi tradisional untuk mengatur grid untuk balapan malam ini, telah diterima dengan baik – meskipun tidak jika Anda Max Verstappen .

Kualifikasi

Kualifikasi pada hari Jumat adalah hal yang aneh untuk disaksikan, tetapi itu menghasilkan sesi yang menarik yang membuat Scuderia kembali ke puncak catatan waktu pada tahun 2023 dengan posisi terdepan yang menakjubkan oleh Charles Leclerc.

Leclerc berhadapan langsung dengan Max Verstappen dari Red Bull dalam sesi ketat yang bahkan membuat kedua pembalap tersebut mencatat waktu yang sama persis selama putaran awal Q3 mereka. Namun pembalap Ferrari itu akhirnya mendapatkan yang lebih baik dari pemimpin Kejuaraan, menetapkan 1.40.203 untuk merebut Pole dengan selisih 0,188 detik dari rivalnya.

Itu adalah pole ketiga berturut-turut untuk Leclerc di venue ini (yang menambahkan pole keempat keesokan harinya dalam kualifikasi sprint), meskipun dia tidak pernah mengubah polenya menjadi kemenangan.

Rekan setim Verstappen, Sergio Perez, pembalap paling sukses di Sirkuit Kota Baku dalam hal finis podium, lolos ketiga di depan rekan setim Leclerc, Carlos Sainz, yang berarti Ferrari dan Red Bull mengunci dua baris pertama.

Itu adalah kualifikasi naik turun untuk Mercedes, dengan Lewis Hamilton mengantre di urutan kelima yang kuat di grid sementara rekan setimnya George Russell baru saja melewatkan Q3 dan akan memulai di urutan ke-11 yang mengecewakan.

Pembalap Australia Oscar Piastri, yang baru mendapatkan poin pertamanya di Melbourne 4 minggu lalu, berhasil masuk ke Q3 lagi dan akan mulai dari posisi ke-10, tiga posisi di belakang rekan setimnya Lando Norris.

Sisa dari 10 besar akan diisi oleh dua pembalap Aston Martin Fernando Alonso di posisi ke-6 dan Lance Stroll di posisi ke-9, dan Yuki Tsunoda yang mengesankan di AlphaTauri-nya yang akan start di posisi ke-8.

Itu adalah sesi penuh aksi dengan dua bendera merah dan masalah mobil, dengan Nyck de Vries di AlphaTauri-nya dan orang yang dia gantikan di tim, Pierre Gasly di Alpine-nya, keduanya keluar untuk mengeluarkan bendera merah.

Kevin Magnussen mengalami masalah teknis di Haas-nya yang membuatnya tidak bisa keluar dari Q3, bersama rekan setimnya Nico Hulkenberg, dengan tim Amerika yang tampaknya berjuang untuk kecepatan di Baku.

Penampilan penting lainnya termasuk dari kedua pembalap Williams, dengan Alex Albon kualifikasi ke-13 dan Logan Sargeant membuat Q2 pertamanya dan akan start di urutan ke-15. Namun Albon yakin dia bisa lebih tinggi setelah terjebak di belakang lalu lintas pada putaran Q2 terakhirnya.

Waktu

1 Charles LECLERC Ferrari 1:40.203
Balap Banteng Merah Maksimum 2 VERSTAPEN +0,188
3 Sergio PEREZ Red Bull Racing +0.292
4 Carlos SAINZ Ferrari +0.813
5 Lewis HAMILTON Mercedes +0,974
6 Fernando ALONSO Aston Martin +1.050
7 Lando NORRIS McLaren +1.078
8 Yuki TSUNODA AlphaTauri +1.378
9 Lance STROLL Aston Martin +1.408
10 Oscar PIASTRI McLaren +1.408
11 George RUSSELL Mercedes 1:41.654
12 Esteban OCON Alpine 1:41.798
13 Alexander ALBON Williams 1:41.818
14 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo 1:42.259
15 Logan SARJANA Williams 1:42.395
16 Guanyu ZHOU Alfa Romeo 1:42.642
17 Tim F1 Nico HULKENBERG Haas 1:42.755
18 Kevin MAGNUSSEN Haas Tim F1 1:43.417
19 Pierre GASLY Alpine 1:44.835
20 Nyck DE VRIES AlphaTauri 1:55.282

Perlombaan Sprint

Sebuah grid diputuskan untuk hari Minggu, jadi mengapa tidak mengadakan balapan terpisah yang gridnya ditentukan oleh kualifikasi terpisah yang benar-benar hanya dihitung untuk 8 mobil dan yang lainnya tidak dihitung apa-apa? Ya. Itu masih membingungkan. Tapi itu tetap menghasilkan hasil yang menarik dengan beberapa poin pembicaraan yang sangat menarik.

Charles Leclerc mendukung pole balapan utamanya dengan sprint race pole, kali ini start di depan spesialis Baku Sergio Perez.

Dan dalam apa yang mungkin menjadi pertanda buruk bagi Ferrari menjelang balapan mulai pukul 21:00 AEST malam ini, Leclerc tidak dapat mengubah kecepatan satu putarannya menjadi kecepatan balapan, menjadi korban dari serbuan Perez untuk finis kedua di belakang pebalap Meksiko yang mengklaim yang pertama. Kemenangan Balap Sprint.

Perez menyalip Leclerc di lap 8 dari 17 lap balapan, 3 lap setelah periode safety car singkat yang dikeluarkan akibat kerusakan di lintasan yang ditinggalkan oleh AlphaTauri dari Yuki Tsunoda. Dan begitu dia lewat, dia tidak pernah melihat ke belakang untuk menyerbu ke 8 poin yang ditawarkan untuk Sprint Win.

Ini akan menjadi perhatian Ferrari menjelang balapan utama, yang berada di belakang Red Bull dalam hal kecepatan garis lurus di Baku namun tetap sangat kuat di tikungan. Mengingat panjang lintasan lurus utama dan bagian kecepatan tinggi lainnya di sirkuit, tampaknya kecepatan tinggi adalah keuntungan utama yang dimiliki.

Max Verstappen mengklaim tempat podium terakhir di Perlombaan Sprint tetapi jauh dari senang setelah bendera kotak-kotak dikibarkan.
Sebuah insiden antara dia dan Mercedes dari George Russell di lap pembuka di tikungan 3 membuat pembalap Belanda itu marah, dan dengan lubang besar di Red Bull-nya, dengan Verstappen mengklaim Russell tidak memberinya cukup ruang saat dia menyusulnya di tikungan 3 di dalam.

Verstappen dan Red Bull sama-sama menghabiskan sebagian besar balapan untuk mengeluh tentang insiden tersebut dan selanjutnya membawa rasa frustrasi mereka ke media dunia setelah balapan, dan bahkan langsung ke Russell dalam pertukaran yang berapi-api yang membuat Verstappen memberi label Russell sebagai “d-head” .

Russell, yang finis keempat, menanggapi wawancara pasca-balapannya dengan mempertahankan posisinya di dalam dan mengatakan dia tidak akan menahan diri “karena dia adalah Max Verstappen”. Verstappen kemudian menyebut Russell sebagai “Putri George” di televisi Belanda dan terus menambah ketidaksukaannya terhadap format Sprint Race yang baru.

Di balik drama itu, sisa 8 besar diisi oleh Ferrari kedua dari Carlos Sainz dan Aston Martin dari Fernando Alonso, dengan kedua pebalap Spanyol itu juga mempertanyakan taktik balapan masing-masing pasca balapan dalam wawancara.

Sementara itu Lewis Hamilton menjalani Sprint Race yang tenang dengan finis di urutan ke-7, sedangkan Aston Martin kedua dari Lance Stroll melaju dengan balapan yang mengesankan dengan membuat posisi dari awal yang lambat untuk mengklaim poin terakhir, membantu menambah penghitungan musim Aston Martin serta beri mereka poin Sprint Race pertama mereka dalam sejarah olahraga ini.

Klasifikasi sprint

1 Sergio PEREZ Balap Banteng Merah
2 Charles LECLERC Ferrari +4.463
Balap Banteng Merah 3 Maks VERSTAPPEN +5.065
4 George RUSSELL Mercedes +8.532
5 Carlos SAINZFerrari +10.388
6 Fernando ALONSO Aston Martin +11.613
7 Lewis HAMILTON Mercedes +16.503
8 Lance STROLL Aston Martin +18.417
9 Alexander ALBON Williams +21.757
10 Oscar PIASTRI McLaren +22.851
11 Kevin MAGNUSSEN Haas Tim F1 +27.990
12 Guanyu ZHOU Alfa Romeo +34.602
13 Pierre GASLY Alpine +36.918
14 Nyck DE VRIES AlphaTauri +41.626
15 Tim F1 Nico HULKENBERG Haas +48.587
16 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo +49.917
17 Lando NORRIS McLaren +51.104
18 Esteban OCON Alpine +60.621
19 Yuki TSUNODA AlphaTauri Tidak selesai
Logan SARGEANT Williams Tidak mulai

Dengan Perez terlihat kuat lagi di sekitar Baku, Verstappen didorong oleh kemarahan setelah Balapan Sprint, dan Ferrari berharap untuk mengubah kecepatan satu putaran mereka menjadi sesuatu yang lebih lama dan mematahkan awal musim tanpa kemenangan dan podium mereka, semuanya akan menjadi satu. Grand Prix yang menarik di jalanan Baku.