Empat cara untuk mendapatkan layanan seluler di kereta bawah tanah Toronto

Mungkin ada seseorang yang sedang kesusahan yang membutuhkan bantuan. Mungkin ada penundaan yang lama. Mungkin Anda hanya perlu memberi tahu keluarga Anda bahwa semuanya baik-baik saja.

Memiliki layanan seluler di kereta bawah tanah Toronto telah menjadi masalah keamanan publik utama setelah gelombang kekerasan, termasuk empat pembunuhan dalam setahun terakhir – yang terakhir adalah penikaman fatal terhadap Gabriel Magalhaes yang berusia 16 tahun.

Pekan lalu, dewan kota Toronto mengesahkan mosi Wakil Walikota Jennifer McKelvie mendesak kota untuk “memanggil semua penyedia ponsel” untuk memastikan layanan tersedia di seluruh sistem kereta bawah tanah dan untuk memberi tahu pemerintah provinsi dan federal tentang permintaan tersebut.

Tapi ini telah menjadi masalah selama satu dekade yang sejauh ini belum terlihat solusinya. Bell, Rogers dan Telus belum mencapai kesepakatan dengan BAI Communications Inc., perusahaan memberikan hak eksklusif dengan imbalan $25 juta selama 20 tahun pada tahun 2012 oleh pemerintah kota untuk menyediakan infrastruktur nirkabel dan mendaftarkan penyedia layanan.

Saat itu, hanya Freedom Mobile yang telah mendaftar.

Jadi apa yang bisa dilakukan? Apakah kita tidak berdaya menghadapi Big Telecom? Berikut empat hal yang bisa dilakukan untuk mendapatkan layanan ponsel di TTC secepatnya:

1. Libatkan CRTC (4 bar)

Komisi Radio-televisi dan Telekomunikasi Kanada “dapat memerintahkan mereka (perusahaan telekomunikasi) untuk membuat kesepakatan … CRTC dapat menulis ulang kontrak telekomunikasi apa pun kapan saja mereka mau sepenuhnya dan sepenuhnya,” kata John Lawford, direktur eksekutif dan penasihat umum di Pusat Advokasi Kepentingan Umum.

Dia berencana untuk membuat pengajuan ini segera di CRTC sebagai bagian dari dengar pendapat yang sedang berlangsung tentang pemadaman listrik dan keselamatan publik.

“Saya pikir ini adalah waktu yang tepat untuk mengatakan, ada ruang-ruang tertentu yang memiliki ketahanan keselamatan publik yang tidak memadai dan kereta bawah tanah Toronto adalah nomor satu,” katanya.

Salah satu alasan dia belum pernah melakukan promosi ini sebelumnya karena sulit untuk menuduh perusahaan telekomunikasi berkonspirasi untuk tidak melakukan sesuatu — seperti masuk ke jaringan BAI. Kebutuhan keamanan publik, bagaimanapun, adalah masalah kepentingan publik yang jelas, katanya, dan di dunia yang ideal, layanan ponsel akan tersedia di ruang seperti itu tanpa biaya bagi konsumen.

Juga tidak ada yang menghentikan dewan kota, kelompok yang peduli, atau warga negara untuk mengajukan keluhan ke CRTC sendiri. “Ada sheriff baru di kota di sana,” katanya tentang perubahan terbaru di pengawas. “Saya berharap mereka akan menganggapnya serius.”

(CRTC tidak mengomentari apakah mereka akan secara proaktif melihat masalah tersebut tetapi mengatakan siapa pun dapat mengajukan keluhan kapan saja).

Kota tersebut tidak “secara langsung mengajukan permintaan atau keluhan kepada CRTC tentang layanan seluler di kereta bawah tanah” tetapi mengadvokasi ketersediaan layanan universal dengan tarif terjangkau, kata seorang juru bicara.

Keluhan mungkin datang dari perusahaan telekomunikasi yang merasa dirugikan oleh keadaan saat ini, seperti biaya untuk bergabung dengan jaringan yang diusulkan oleh BAI terlalu tinggi, kata Bryson Masse, penasihat regulasi dan komunikasi di Operator Jaringan Kompetitif Kanada.

Masalahnya adalah sebagian besar pengadu potensial adalah perusahaan telekomunikasi besar yang akan melihat hal itu mengikis posisi mereka sendiri ketika mereka memiliki kendali eksklusif atas infrastruktur jaringan — sesuatu yang dikenal sebagai “persaingan berbasis fasilitas,” katanya, daripada berbagi infrastruktur yang sama. kecuali dipaksa untuk melakukannya oleh regulator.

2. Transfer kontrak dengan BAI (3 bar)

Montreal pernah ke sini sebelumnya. Sekitar tahun 2010 Société de transport de Montréal (STM) sedang dalam pembicaraan dengan sebuah perusahaan Chicago tentang kesepakatan yang serupa dengan yang ditandatangani TTC dengan BAI — mereka akan menyediakan infrastruktur dan penyedia ponsel akan membayar untuk menggunakannya. Tetapi penyedia besar tidak mendaftar – dan malah membuat kesepakatan mereka sendiri yang mengakibatkan sistem metro Montreal menjadi salah satu dari sedikit yang memiliki layanan seluler di seluruh sistem.

“Mereka menginginkan eksklusivitas dan mereka tidak ingin membayar perantara,” kata Daniel Tsai, seorang profesor hukum dan teknologi di University of Toronto.

Saat ini kami sedang menjalani setengah dari kontrak 20 tahun senilai $25 juta yang ditandatangani kota ini dengan BAI.

Tidak ada klausul dalam kontrak yang memungkinkan penalti atau pembatalan jika gagal memenuhi target, kata CEO TTC Rick Leary kepada dewan kota pekan lalu.

Namun, ada kemungkinan bahwa satu atau lebih perusahaan telekomunikasi dapat mencapai kesepakatan untuk mengambil alih kontrak itu sendiri, yang dapat mengatasi kekhawatiran mereka tentang infrastruktur lama yang tidak mampu menangani kapasitas.

(Masse skeptis terhadap argumen telekomunikasi tentang perlunya infrastruktur yang lebih baik karena pada akhirnya yang diinginkan pelanggan saat ini adalah dapat menggunakan ponsel mereka di bawah tanah, bahkan dengan cara yang lebih mendasar.)

2. Mempermalukan publik (2 bar)

Apakah Tiga Besar mengutamakan keuntungan atas keamanan publik?

“Kami sedang berdiskusi dengan mereka sekarang mencoba mempermalukan mereka untuk masuk ke sini,” kata Leary kepada dewan menjelang pembaruan yang diharapkan bulan depan. “Karena masalah sosial yang sedang terjadi, masalah keamanan, tampaknya menjadi lebih menarik.”

Sementara beberapa anggota masyarakat mungkin percaya bahwa rasa malu bukanlah perasaan yang biasa bagi perusahaan-perusahaan ini mengingat, misalnya, biaya telepon yang sangat tinggi di Kanada dibandingkan dengan negara lain di dunia, beberapa ahli menunjukkan bahwa ini adalah waktu yang sangat rentan. untuk mereka. Pemadaman besar-besaran Rogers tahun lalu yang bahkan memengaruhi layanan 911 dan pemadaman berkepanjangan di pantai timur setelah Badai Fiona telah mengungkap kegagalan kritis yang membuat warga Kanada dalam bahaya. Pemerintah federal turun tangan untuk memaksa perusahaan telekomunikasi untuk menjamin roaming darurat dan bantuan timbal balik lainnya jika terjadi pemadaman besar.

Ada kemungkinan bahwa kebutuhan keamanan publik dan permintaan emosional dapat mendorong salah satu perusahaan besar untuk berkedip dan masuk — memaksa yang lain untuk bergabung dengan mereka.

“Anda harus melihat apakah salah satu dari ketiganya bersedia melepaskan diri dari kartel dan membela warga Toronto dan keselamatan mereka,” kata Tsai, meskipun menurutnya perlu ada insentif keuangan yang kuat.

4. Libatkan FBI (1 bar)

Pemerintah federal telah mewajibkan layanan 911 tersedia terlepas dari penyedia layanan — dan layanan 911 tersedia di sebagian besar TTC. Apakah mereka bersedia melangkah lebih jauh untuk meminta layanan seluler di kereta bawah tanah? Seorang juru bicara Menteri Inovasi, Sains dan Industri Kanada François-Philippe Champagne tidak mengatakannya.

“Warga Kanada bergantung pada layanan telekomunikasi dalam semua aspek kehidupan mereka, dan keamanan serta keandalan jaringan menjadi sangat penting. Untuk mendukung keselamatan, kemakmuran, dan kesejahteraan warga Kanada, Pemerintah Kanada memajukan Agenda Keandalan Telekomunikasi yang baru. Serangkaian tindakan ini akan meningkatkan keandalan dan melindungi warga Kanada secara lebih luas,” katanya.

Dengan file dari Lex Harvey dan The Canadian Press.

Alyshah Hasham adalah reporter berbasis di Toronto yang meliput balai kota dan politik kota untuk Star. Hubungi dia melalui email: [email protected] atau ikuti dia di Twitter: @alysanmati

MEMBAGIKAN: